Il progetto esecutivo della nuova Statale 195 che attraverserà Capoterra è finito sotto la lente di ingrandimento della Commissione comunale che durante l'ultima seduta di Consiglio ha esposto le criticità dell'arteria stradale. Le osservazioni ora verranno presentate all'Anas.

I DUBBI Gli Uffici comunali si sono soffermati soprattutto sulla compatibilità idraulica dell'opera con il territorio e sulla viabilità.

Una dei problemi emergerebbe nello svincolo per la provinciale 91, in corrispondenza dell'attraversamento della Statale 195: nel progetto non è chiaro in quale modo verranno smaltite le acque piovane che andranno a depositarsi nel punto più basso. La strada Sarroch-Capoterra inoltre, risulta interrotta nel suo tracciato originario e converge sulla strada per Poggio dei Pini. «Questo è uno dei punti più critici del progetto - spiega il sindaco, Francesco Dessì - la Sarroch-Capoterra è una viabilità storica di rapido collegamento con San Gerolamo e Frutti d'Oro. Sarebbe opportuno ristabilire la continuità stradale con un cavalcavia. Per quanto riguarda lo svincolo Capoterra-Poggio dei Pini, sarebbe stato meglio prevedere un cavalcavia sul tracciato originario».

RISCHIO ALLUVIONI Non convince neppure il fatto che la nuova 195 dovrà attraversare vaste aree pericolose dal punto di vista idraulico e che quel viadotto sul Rio Santa Lucia ricada in una zona alto rischio idrogeologico. Per Luigi Frau, membro della Commissione che ha valutato il progetto dell'Anas, i problemi sono molteplici: «In molti casi non si è tenuto conto del Piano di assetto idrogeologico (Pai) e restiamo scettici sullo svincolo Capoterra-Poggio dei Pini. Per quale motivo la nuova Statale 195 non parte da Cagliari, ma sino al Casic mantiene il vecchio tracciato. Ma ormai c'è ben poco da eccepire, il progetto definitivo è ormai cosa fatta». Insomma, la sicurezza e la possibilità dei capoterresi di poter avere una viabilità che rispecchi le loro esigenze, sembra ormai sacrificata sull'altare degli interessi del resto dei paesi rivieraschi. «L'attuale 195 ha dimostrato tutta la sua inadeguatezza, emersa purtroppo con forza il 22 ottobre 2008, quando i danni subiti costrinsero all'isolamento l'intero territorio, rendendo difficili anche i soccorsi», dice Efisio Demuru, presidente della Commissione Lavori pubblici.

Ivan Murgana

Fonte: Unione sarda

• Articoli correlati

• A Frutti d’Oro un “ondametro” che non decolla: proteste nella costa - 06.03.12
• Addizionale Comunale Irpef, a Capoterra le aliquote più alte - 22.03.12
• Alluvione Capoterra, 17 aprile udienza per otto persone - 08.02.12
• Alluvione Capoterra, record di parti civili: a processo anche Marongiu e Calvisi - 17.04.12
• Anziano bastonato e derubato a Capoterra - 20.08.11
• Avete impegni il 12 dicembre alle 08.30? - 08.12.11
• Borgate in rivolta, l'accusa: poste e guardia medica troppo lontante - 20.08.11